MOTOCROSS of NATIONS à Saint Jean d’Angély [17], UN JOUR INOUBLIABLE…

Le Motocross des Nations est la plus grande épreuve de cross au monde, qui se déroule en une fois, sur un week-end. Le monde entier vient y courir par équipes, chaque pays est défendu par ses trois meilleurs pilotes.

C’est la seule occasion où les pilotes américains se produisent en outdoor en Europe. Et cette année, cette épreuve a lieu en France, à Saint Jean D’Angely.

Interdit de rater ça. 17 et 18 septembre.

A entourer en rouge sur l’agenda….

The Motocross des Nations is the largest event in the world cross, which takes place at one time on a weekend. The whole world comes to run through teams, each country is defended by its three best drivers.

It’s the only time U.S. pilots outdoor occur in Europe. And this year, this event takes place in France at Saint Jean D’Angely.

Forbidden to miss it. 17 and 18 September.

A red circle on the agenda ….

UN JOUR A OUBLIER TOUT LE RESTE….

Nous avons écrit ici même à quel point le Moto Club Angérien avait réalisé des prodiges d’organisation lors du GP de France de Motocross, qui s’est couru au printemps.

A quel point le public avait été aux anges, subjugué par une lutte absolue sur un terrain de légende qui est, c’est une particularité, visible sur quasiment toute sa longueur depuis le même point. Qui plus est, les pilotes français s’y étaient déchaînés et les podiums ont fait jouer la Marseillaise.

Ce n’est pas un hasard si la FIM, (Fédération Internationale de Motocyclisme) et aussi son promoteur, qui sait où est le succès… ont confié cette organisation à ce club. C’est l’un des plus beaux circuits au monde, qui recevra donc la plus belle épreuve au monde.

A ce point du récit, lecteur, si tu n’as pas envie d’aller voir ça, ne serait-ce qu’une fois dans ta vie (tu as, c’est vrai, le droit de ne pas savoir ce que sont la violence et la beauté du Motocross), tu peux en effet changer de page, clairement, le sublime ce n’est pas ton truc.

Si en revanche, tu as envie d’un souvenir pour le restant de tes jours, bienvenue dans la suite de cet article…

A ONE DAY … forget everything else.

We wrote here how the Moto Club Angérien had achieved miracles of organization at the Motocross GP of France, which ran in the spring.

To what extent the public was thrilled, absolutely captivated by a fight on a golf legend who is one feature, visible on virtually its entire length from the same point. Moreover, the French pilots were raging there and podiums were playing the Marseillaise.

It is no coincidence that the FIM (International Motorcycling Federation) as well as its promoter, who knows where is the success … have entrusted the organization to the club. This is one of the finest circuits in the world, which will then test the most beautiful in the world.

At this point in the story, the reader, if you do not want to go see it, if only once in your life (you, that’s right, the right not to know what violence and beauty of Motocross), you can indeed change the page, clearly, the sublime is not your thing.

If however, you want a souvenir for the rest of your life, welcome to the rest of this article …  

 UN CIRCUIT UNIQUE

Le circuit de Saint Jean d’Angely est à flanc de colline, avec des pentes assez effroyables, où les pilotes de dernière génération sautent… dans les descentes !

Les bagarres en bas des descentes, dans les grandes courbes avec bermes (berges relevées) sont à hurler de joie. Donc visibilité absolue.

Il est très facile d’accès, d’où que l’on vienne d’ailleurs, il est visible de l’autoroute, c’est dire… L’autoroute, c’est l’A10, un peu au nord de Saintes, bref entre Cognac et La Rochelle (si cela ne vous fait pas rêver non plus, c’est vraiment que vous m’aimez pas le plaisir !).

On est donc en Charente Maritime.

C’est sûr que pour certains Fans de Motocross, cela fait un peu loin, cela dit, c’est aussi un beau voyage. Pour les autres, c’est à côté ! Faites gaffe aux radars quand même, trente à quarante mille personnes folles de moto, ça peut attirer les convoitises des bleus…

SINGLE CIRCUIT

The circuit of Saint Jean d’Angely is a hillside with slopes quite appalling, where drivers … latest jump in the downhill!

Fighting down the slopes in the curves with large berms (raised banks) are screaming for joy. So absolute visibility.

It is very easy to access, where you are coming from elsewhere, it is visible from the highway is to say … The motorway is the A10, just north of Saintes in short, between Cognac and La Rochelle (if you do not dream either, it’s really that you love me pleasure!).

It is in the Charente Maritime.

Sure, some fans Motocross, this is a bit far, that said, it’s also a great trip. For others, it’s next! Watch out for speed cameras though, 30-40000 motorcycle mad people, it can attract the envy of blue …

UNE LÉGENDE EN MARCHE…

Bon, la France est un grand pays de Motocross, avec pas mal de Champions du Monde, mais aux « Nations », une seule victoire hexagonale.

En 2001, avec le trio Yves Demaria, David Vuillemin, et Luigi Seguy.

L’honnêteté me pousse d’ailleurs à rappeler que cette année là, il n’y avait pas d’équipe américaine…

Bon, c’est simple, de 1947 à 2010, les Belges ont gagné l’épreuve 14 fois, l’Angleterre 16 fois, les USA 21 fois, dont 13 fois d’affilée entre 19981 et 1993, puis 6 fois jusqu’à l’an dernier…

Autant dire que l’on ira voir rouler les américains devant…

Même si c’est le cas, le spectateur ne sera pas déçu, car voir rouler ces mecs là est un délice. Cela dit, l’Equipe de France est à domicile, si elle sait gérer le stress et si c’est une vraie équipe, elle peut aller les chatouiller grave…

Et puis les pilotes US vont aussi parfois mesurer la piste avec les bras…

Alors, c’est la curée !

Voilà ce qu’en dit Yves Demaria :

« C’est sûr qu’il est compliqué de faire ami-ami avec ses rivaux mais il faut laisser de côté les habitudes qu’on prend dans un sport individuel. Il faut avoir de forts caractères pour dynamiser l’équipe et faire avancer le navire. Pour gagner les Nations, il ne faut pas forcément composer l’équipe avec les pilotes ayant réalisé les meilleures performances individuelles dans la saison, il faut choisir ceux qui sauront travailler en osmose avec leurs équipiers, avec beaucoup de convivialité. Même si les résultats individuels de chaque pilote sont importants, la clé de la réussite est l’équipe. Sans cela tu ne peux pas gagner les Nations ».

HONNEUR AUX HÉROS !

A LEGEND ON THE MOVE …

Well, France is a great country Motocross, with a lot of World Champions, but the « Nations », one victory hex.

In 2001, the trio Yves Demaria, David Vuillemin, and Luigi Seguy.

Honesty drives me also to recall that that year, there was no American team …

Well, it’s simple, from 1947 to 2010, the Belgians have won the race 14 times, England 16 times, the United States 21 times, 13 times in a row between 1993 and 19981 and up to 6 times last year …

In other words, we will see the Americans to roll …

Even if so, the viewer will not be disappointed, because to see these guys ride is a delight. However, the France team is at home, if she can manage stress and if it’s a real team, they can go and tickle serious …

And then the drivers will sometimes US measure the track with his arms …

So it’s the kill!

That’s what was said Yves Demaria:

« Of course it is difficult to make friends with its rivals but we must put aside the habits we take in an individual sport. You need to have strong characters to drive the team and move the ship. To win the Nations, do not necessarily deal with the team drivers who have produced the best individual performance in the season, choose who will work in harmony with their teammates, with much ease. Although individual results of each driver are important, the key to success is the team. Otherwise you can not win the Nations. « 

(via auto/moto newsinfos – mx online.fr – monster energy- moto club angérien – mx of nations.com)

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